عتبة الهوائية
في رياضات الضاحية والرياضات المتوسطة ، يعد حساب شدة التمرين أمرًا أساسيًا لنجاح التدريب ؛ إنها مسألة تحديد وقياس بعض "الكميات" أو "المعلمات" بدقة والتي تعكس فعالية وكفاءة استقلاب الطاقة لدينا. الأكثر فائدة هي:
- أقصى معدل لضربات القلب (HRmax): أقصى عدد لضربات القلب في الدقيقة ؛ يتم الحصول عليها عن طريق إجراء اختبارات الإجهاد القصوى أو باستخدام الصيغة 220 سن الموضوع.
- القوة الهوائية (BP): يتم حسابها بشكل غير مباشر عن طريق قياس كمية الأكسجين المستهلكة في كل دقيقة (mlO2 / min) من الحد الأقصى من الجهد (VO2max) من خلال قياس التنفس الرياضي أو من خلال الاختبارات الإضافية ؛ إنها قيمة تشير إلى القدرة الإجمالية للكائن الحي على استغلال التمثيل الغذائي الهوائي (حتى بعد تنشيط استقلاب اللاكتاس) ويتم وضعها بالقرب من HRmax. يبدو أن القدرة الهوائية يتم تحديدها وراثيًا ، ولكن يمكن تحسينها بحوالي 10-25٪.
- العتبة الهوائية (SAE): هي معلمة تشير إلى الحد الأدنى لفاصل الشدة الذي يتميز بالتدخل غير المحدود في استقلاب اللاكتاسيد اللاهوائي ؛ أثناء التمرين الذي يتم إجراؤه في العتبة الهوائية ، فإن تركيزات حمض اللاكتيك تساوي تقريبًا 2 مليمول / لتر. يتم حسابه بدقة قبل كل شيء (ولكن ليس فقط) عن طريق التحليل الكيميائي للدم.
- العتبة اللاهوائية (SA): هي معلمة تمثل الحد الأدنى من الشدة القادرة على التسبب في تراكم اللاكتات ؛ يمكن اكتشاف العتبة اللاهوائية (التي تمثل أيضًا بيانياً نقطة الانحراف [VD] - انظر اختبار كونكوني) ، من خلال الاختبارات الإضافية ، مع التحليل الكيميائي للدم (حمض اللاكتيك> 3.9 مليمول / لتر) وقياس التنفس تحت الضغط.
يمكن تحسين كل من العتبة الهوائية والعتبة اللاهوائية من خلال تحفيز مهارتين أساسيتين:
- فعالية وكفاءة التمثيل الغذائي الهوائي (التدريب في عتبة ANA الهوائية)
- القدرة على التخلص من حمض اللاكتيك (التدريب على فترات أو تكرار أعلى وأسفل العتبة اللاهوائية)
حساب العتبة الهوائية
تمثل العتبة الهوائية قيمة مفيدة بشكل خاص في استراتيجية السباق لعداء الماراثون وراكبي الدراجات والرياضي الثلاثي ؛ من الممكن أن نقول أن سرعة العتبة الهوائية تتوافق مع السرعة المثالية للوجه وتكمل في أحسن الأحوال أداءً يستمر حوالي ساعتين (على سبيل المثال ، مدة الماراثون 42.195 كم) ، لأنها تمثل الحد الأدنى من شدة التمثيل الغذائي. لاهوائية مع الحفاظ المستمر على الحد الأدنى من قيم اللاكتات.
لحساب العتبة الهوائية ، من الممكن التدخل بطرق مختلفة أكثر أو أقل دقة وموثوقية:
- حساب النسبة المئوية المتعلقة بالحد الأقصى النظري لمعدل ضربات القلب: بمجرد الحصول على قيمة HRmax (220 عمرًا) ، من الممكن الحصول على قيمة العتبة الهوائية عن طريق الحساب التقليدي لـ 60٪ من الإجمالي [طريقة غير دقيقة].
- إجراء اختبار إضافي: اختبار Conconi واختبار Cooper هما بروتوكولين لهما أهمية أساسية لتحديد VD أو SA في الرياضيين والرياضيين ؛ في الممارسة العملية ، من الممكن تحديد العتبة الهوائية عن طريق الحساب التقليدي لـ 75-85 من SA. علاوة على ذلك ، فإن إجراء اختبار دوري (مرة أو مرتين في السنة) يعني الحصول على نظرة عامة كاملة لاتجاه القلب أثناء الجهد المتزايد والأقصى (مؤشر اللياقة القلبية والدورة الدموية والجهاز التنفسي والعضلي) ، أو التفاصيل الأساسية أو على الأقل للغاية مفيدة في التحديد الدقيق لقيمة غامضة مثل قيمة العتبة الهوائية [طريقة دقيقة].
- مراقبة غاز قياس التنفس: تعتبر هذه الممارسة متقادمة تقريبًا بسبب تكلفة المواد ؛ ولدت مراقبة الغاز كطريقة لحساب VO2max تحت أقصى جهد. في الممارسة الرياضية ، يعتبر قياس ومقارنة الأكسجين المستوحى وثاني أكسيد الكربون المنتهي الصلاحية مفيدًا في تحديد الاستخدام الفعال للآليات الهوائية. من خلال الحصول على VO2max ، من الممكن تحديد العتبة الهوائية عن طريق إجراء حساب النسبة المئوية على القدرة الهوائية: الهوائية العتبة = 70-80٪ VO2max (نخبة الرياضيين) ، 50-60٪ VO2max (هواة ، مبتدئين) [طريقة دقيقة].
- مراقبة حمض اللاكتيك في الدم: من خلال الكشف عن حمض اللاكتيك في الدم أثناء التمرين ، من الممكن تحديد مدى التزام استقلاب اللاكتاسيد والقدرة على التخلص من الهدم عند كل شدة. ، 2 مليمول / لتر التي تظل دون تغيير عند سرعة ثابتة ، من الممكن تحديد ليس فقط النقطة الدنيا للعتبة الهوائية ولكن النطاق بأكمله الذي يسبق عتبة VD أو ANA الهوائية [طريقة دقيقة للغاية].
تحدث العتبة الهوائية مع زيادة طفيفة في مستويات اللاكتات في الدم ، بينما تحدث العتبة اللاهوائية مع ارتفاع ملحوظ في مستويات اللاكتات في الدم
يعد تقييم العتبة الهوائية أمرًا أساسيًا لتقدير سرعة السباق في الماراثون وفي جميع الأنشطة التي تبني أداء السباق على التحمل الهوائي (مدة طويلة جدًا من التمرين).
- بعبارة أخرى ، يمكن تعريف العتبة الهوائية على أنها الحد الأدنى من حافز التدريب ، وهذا هو الحد الأدنى من الشدة التي يجب أن يمارسها الشخص إذا أراد الحصول على الحد الأدنى من تأثير التدريب المحسن على الأداء. وبالتالي يمكن اعتبار التدريب الذي يقل عن هذا الحد إهدارًا من الوقت.
